プリウスの2004年式、30万kmの中古車を乗ってみた、その結果

No.136

 1997年世界初の量産ハイブリッドセダンとしてデビューした

プリウス。2代目は約140kg軽量化した3ナンバーワイドボディ、

そしてエアロダイナミックフォルム（空力特性CD値0.26）とラゲージスペースのユーティリティを考慮したハッチバックゲートを持つ5ドアを採用する。モーター出力を約1.5倍に高め、出力アップした1.5Lエンジンと組み合わせることで、システム出力とトルクを大幅に向上。オーディオ隣に位置する、指先で軽く操作できるエレクトロシフトマチック（電子制御式シフト）無段変速機で前輪を駆動する。グレードは、標準「S」と上級「G」の2タイプ。Gには、横滑り制御などのS-VSC（ステアリング協調車両安定性制御システム）、リモートコントロールキーを携帯することでドアの施・解錠およびハイブリッドシステムの起動／停止が可能なスマートエントリー＆スタートなどを装備する。また、ツーリングセレクションとして、スポーティな外装や専用サスペンションを両グレードにセットで選べる。オプションとして、ステアリングの操舵を支援して、車庫入れ、縦列駐車をアシストする世界初インテリジェントパーキングアシスト（カラーバックガイドモニター機能付）システムをG-BOOK対応DVDボイスナビゲーション付EMV（エレクトロマルチビジョン）とセットで設定する。全車、国内最高水準の「平成17年基準排出ガス75%低減レベル車」の認定を国土交通省より取得した

 2004年のプリウスで現在

32万km走ってます。

マフラー音がうるさいですが

快適に乗れてます。

いつも45リットほどガソリンを詰めますが

リッター23～26km

高速道路だと逆にリッター18～20km

最近詰めた時は45リットルで

1000km走りました！！

別でエスティマ乗ってるんですが

ハイブリッドでもリッター11kmです

しかもガソリンは65リッター

入るのでもうガソリン代が毎回

8000円くらいいくし

650kmで8000円と

プリウスだと

1000kmで6000円くらいなんで

月々の経費が違い過ぎる

毎日の通勤移動はプリウスだと

ガソリン全く減らないので一か月で

一回だけですよ！！

そりゃあ売れる訳ですよね

もうプリウス乗ると

プリウスしか乗れません！！

まあ最近の軽自動車も燃費いいみたいですし

電気自動車もどんどん出てきてる現代

ほんとにどらえもんみたいに

ふわふわ浮いてる乗り物が出てくる

時代が来るかもしれませんね♡

ガソリンの値がガツンと下がったり

燃費がいい車なら遠出も

旅行もしたくなると思います。

早くまたあちこち行きたいです！！